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上海啟策動力測試設備有限公司
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(cegongji就是測功機的拼音)
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淺談減速機空載、加載試驗 |
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減速機經過靜態校檢的齒輪裝置，還必須通過動態檢驗才能出廠。動態檢驗包括空載試驗和加載試驗。空載試驗是必須進行的，加載試驗則視具體情況而定，必要時供需雙方協定進行。有試驗條件的應進行加載試驗。否則待裝機用戶的設備中進行。
（1）減速機空載試驗
空載試驗在額定工作轉速下進行，正反兩向運轉，每向不小于2h。最好是達到油溫穩定時為止。
運轉前應檢測齒輪裝置的緊固螺栓、按裝螺栓、聯軸器的連接是否達到要求，檢查潤滑油品、注油量、油面高度及潤滑系統，采用循環油強制潤滑的，應先啟動潤滑系統，檢測個潤滑點供油是否暢通、足夠。符合。
在運行時，應檢驗以下項目并做記錄
1、噪音和異常的聲響。
2、振動和異常的沖擊。
3、潤滑油溫和溫升。
4、軸承和接觸式油封的溫度。
5、結合面和軸伸處的密封，潤滑系統密封。
6、通氣罩的通氣效果。
7、試驗完成以后應檢查。
8、各緊固件、連接件及潤滑管路是否松動。
9、齒面接觸情況（從寛視孔觀察）。
10、過濾器中的雜物（有雜物應清洗）
（2）減速機加載試驗
加載試驗必須在空載試驗合格，試驗中出現的故障全部排除以后進行。
產品出廠加載試驗不同于性能或壽命試驗。試驗轉速一般不超過額定轉速，加載大小和試驗時間由制造廠自定，也可供需雙方商定。一般試驗載荷達到額定載荷的30%，試驗時間在1-3之間就可以了，對于大型齒輪裝置在制造廠沒有加載試驗條件的也可待安裝設備中進行實驗。任何加載試驗，載荷都應逐級增加。加載試驗應檢驗的項目與空載試驗相同。試驗后潤滑油應過濾或更換，必要時清洗油箱。 |
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